Senin Arabanın Resimi

Bu arabalara bayılıyorum.NG'de belgeselini izlemiştim arabaya olan hayranlığım dahada arttı.
Audi R8 ❤️

Ps; Sahip olduğumuz arabalardan bahsetmiyoruzdur inş 😜

Üniversiteyi kazanınca alacağım araba 😊 Ford Focus RS 🙏

- Resim Silinmiş.

Subaru summer5:

Subaru summer5:

Reklam yapmayalım bro 😈

Subaru summer5:

Reklam yapmayalım bro 😈

😁 😁 😁

herkez hayalındekını koymuş lol 😄

Kusura bakmayında Dacia para vermem 😜

- Resim Silinmiş.

2011 Dizel Otomatik Akar 115 hp ^^
ps: daha 1000 km ye gelemedım ^^

havamı atıyoruz

Mercedes 600sel v12 😎

Peugeot Rcz 2011

Hayalimdeki arabayı koyduğumu vurgulamak isterim.Henüz o arabayı alacak param yok 😈

babamla A3 hayranıyızdır ve 5 senelik para birikimi , Ufak bi tarla satışı sonucunda aldık 2011 modeli .

bknz: http://models.audiusa.com/a3

babamla A3 hayranıyızdır ve 5 senelik para birikimi , Ufak bi tarla satışı sonucunda aldık 2011 modeli .

bknz: http://models.audiusa.com/a3

A3 iyidir candır ama herşeyi elektroniktir ve bakımı o fiyata göre gereksiz pahalıdır satışıda zordur 😈

babamla A3 hayranıyızdır ve 5 senelik para birikimi , Ufak bi tarla satışı sonucunda aldık 2011 modeli .

bknz: http://models.audiusa.com/a3

A3 iyidir candır ama herşeyi elektroniktir ve bakımı o fiyata göre gereksiz pahalıdır satışıda zordur 😈

kıskanmayın adamı 😜

babamla A3 hayranıyızdır ve 5 senelik para birikimi , Ufak bi tarla satışı sonucunda aldık 2011 modeli .

bknz: http://models.audiusa.com/a3

A3 iyidir candır ama herşeyi elektroniktir ve bakımı o fiyata göre gereksiz pahalıdır satışıda zordur 😈

kıskanmayın adamı :P

yok walla kıskanmadım önceleri A3 çok severdim hatta alacaktım 18bine lakin kuzen külliyatını anlatınca vazgeçmiştim summer3:

Model MC12
Maserati internal code
Production start 2004
Number Produced 50
Ignition integrated Bosch injection-ignition system
Lubrication dry sump engine lubrication with pump in a single unit
Transmission longitudinal rear-mounted gearbox rigidly connected to engine. Maserati Cambiocorsa mechanical gearbox with electronically controlled electro-hydraulic operation via paddles mounted behind the steering wheel. Dry twin-plate clutch, diameter 215 mm (8.46 inches) with flexible couplings and hydraulic control; Bosch ASR traction control, rear-wheel drive
Reduction 1.04.10
Gear ratios I=3.15; II=2.18; III=1.57; IV=1.19; V=0.94; VI=0.71
Chassis Carbon and Nomex honeycomb monocoque chassis with aluminium front and rear sub-frames
Front suspension Double wishbones with push-rod design, progressive-rate steel dampers and coaxial coils & springs
Rear suspension Double wishbones with push-rod design, progressive-rate steel dampers and coaxial coils & springs
Brakes Brembo braking system; brake pad materials: Pagid RS 4.2.1.; Bosch 5.3 ABS anti-blocking system. Electronically controlled braking corrector (EBD).
Brakes front 380 mm x 34 mm (15 inches) cross-drilled ventilating discs, six-piston callipers
Brakes rear 335 mm x 32 mm (13.2 inches) cross-drilled ventilating discs, four-piston callipers with differentiated diameters
Steering rack & pinion, power assisted
Cooling system water-cooled
Length-Width-Height
Length 202.5 inches (5,143 mm)
Width 82.5 inches (2,096 mm)
Height 47.4 inches (1,205 mm)
Wheelbase 110.2 inches (2,800 mm)
Front track 65 inches (1,660 mm)
Rear track 64.9 inches (1,650 mm)
Dry weight 2,943 lbs (1,335 kg)
Kerb weight 3,142 lbs (1,425 kg)
Tyres Pirelli P Zero Corsa
Tyres front 245/35 ZR 19
Tyres rear 345/35 ZR 19
Wheels 19” light alloy wheels: front 9J x 19, rear 13J x 19
Top speed 205 mph (330 Km/h)
Bodywork roadster bodywork with removable hard top, two-seater, mid-rear engine
Fuel tank 24.1 Imperial gallons / 30.38 US gallons (115 litres)
Range
0-62 mph 3.8 sec (0-100 kmh).
Standing kilometre 0 to 1000 m. in 20.1 sec.
Production dates 2004-2005
Engine 65° V12
Bore and stroke 92x75.2 mm (3.6x2.95 in.)
Total displacement 5,998 cc (366.02 c.i.)
Displacements (unitary) 449.83 cc (30.5 c.i.)
Compression ratio 11.02.01
Maximum power 630 hp (465 kW) at 7,500 rpm
Maximum torque 66.5 Kgm / 481 lb-ft (652 Nm) at 5,500 rpm
Timing gear twin gear-driven overhead camshafts per cylinder bank, with four valves per cylinder hydraulic tappets
Fuel feed Bosch injection with electronic control, electronic drive-by-wire throttle control
Engine weight 511.5 lbs (232 kg)
Weight distribution 41% front / 59% rear

1:Top speed 330 ve 0-100 3.8 sn buradan biraz kaybediyor top cars da yarısabilmesi için 3sn den az olması lazım ve 400+km olması lazım ama tipi ve iç design ı güzel tabi obirde bu özellikler 2004 modeli için 2010 ve 2011 e de bakıyım bu topic tam bnm topic ya 🙏 😁

kia~rio