Formula1 2008 Sezonu'nun 11. yarışı 70 turluk Macaristan Grand Prixi, takvimin Monaco'dan sonra en yavaş ikinci pisti olan ve geçiş imkanının çok kısıtlı olduğu 3.481km uzunluğundaki Hungaroring'de yapıldı.
Resmi hava tahminlerinde yağış beklentisi olmadığı dile getirilirken, start öncesinde araçların ideal lastik, motor ve fren ısılarına ulaşabilmesi için atılan formasyon turuna tüm takımlar sorunsuz olarak katıldı.
Yarış öncesinde beklenen; start anında gerçekleşti ve ikinci çizgide olmasına rağmen pistin temiz tarafında yer alan üçüncü cepten kalkan Ferrari pilotu Felipe Massa ilk metrelerde Heikki Kovalainen'i, ilk virajın çıkışında da Lewis Hamilton'u geçti. Startın kazananı olmayı başaran Brezilyalı sürücü liderliği devralmış oldu.
Çift pitstop stratejisinin tercih edildiği Hungaroring'de Massa 18. turda, Hamilton ise 19. turda garaja geldi. Massa yarışa Alonso-Raikkonen ikilisinin önünde dönmeyi başarırken, Hamilton bu ikilinin arkasında kaldı. Böylece Massa'ya arayı açma fırsatı doğmuş oldu.
Massa'yı takibinde hayli zorlanan Hamilton'un bitime 30 tur kala sol ön lastiği patlayınca İngiliz pilot 5. virajın çıkışında kum havuzuna taştı. Hayli yavaş bir şekilde pite gelmeyi başaran Hamilton son pitstopunu planlanandan erken yapmak zorunda kalmış oldu, yarış içinde de yerini kaybetti.
Hamilton'un yaşadığı bu talihsizlik sonrası üçüncülüğe yükselen, bu hafta sonunun başarılı ismi Timo Glock (Toyota) Formula1 kariyerinde ilk kez podyuma çıkma fırsatını yakalamış oldu.
Geride kalan 67 turda çok rahat ve hatasız bir performans sergileyen Massa bitime 3 tur kala start-finiş düzlüğü sonunda motoru iflas eden aracı sebebiyle yarışa veda etmek zorunda kaldı. Kovalainen kariyerinde ilk kez damalı bayrağı ilk sırada görme şansı yakalamış oldu.
Startta sergilediği inanılmaz performansla liderliği devralan Felipe Massa bitime 3 tur kala iflas eden motoru sebebiyle yarışa veda edince McLaren pilotu Heikki Kovalainen kariyerinin ilk birinciliğini elde etti. Macaristan'da Timo Glock ikinci, Kimi Raikkonen ise üçüncü oldu.
Finiş sonrası telsiz aracılığıyla garajıyla görüşen Heikki Kovalainen'e "Kazananların arasına hoşgeldin" mesajı verildi. Kovalainen, mücadeleyi 1 saat 37 dakika 27,67 saniyede ilk sırada tamamladı.
1 Heikki Kovalainen McLaren 1:37:27.067
2 Timo Glock Toyota
3 Kimi Räikkönen Ferrari
4 Fernando Alonso Renault
5 Lewis Hamilton McLaren
6 Nelson Piquet Renault
7 Jarno Trulli Toyota
8 Robert Kubica BMW
9 Mark Webber Red Bull
10 Nick Heidfeld BMW
11 David Coulthard Red Bull
12 Jenson Button Honda
13 Kazuki Nakajima Williams
14 Nico Rosberg Williams
15 Giancarlo Fisichella Force India
16 Rubens Barrichello Honda
17 Felipe Massa Ferrari
18 Sebastien Bourdais Toro Rosso
19 Adrian Sutil Force India
20 Sebastian Vettel Toro Rosso
Resmi hava tahminlerinde yağış beklentisi olmadığı dile getirilirken, start öncesinde araçların ideal lastik, motor ve fren ısılarına ulaşabilmesi için atılan formasyon turuna tüm takımlar sorunsuz olarak katıldı.
Yarış öncesinde beklenen; start anında gerçekleşti ve ikinci çizgide olmasına rağmen pistin temiz tarafında yer alan üçüncü cepten kalkan Ferrari pilotu Felipe Massa ilk metrelerde Heikki Kovalainen'i, ilk virajın çıkışında da Lewis Hamilton'u geçti. Startın kazananı olmayı başaran Brezilyalı sürücü liderliği devralmış oldu.
Çift pitstop stratejisinin tercih edildiği Hungaroring'de Massa 18. turda, Hamilton ise 19. turda garaja geldi. Massa yarışa Alonso-Raikkonen ikilisinin önünde dönmeyi başarırken, Hamilton bu ikilinin arkasında kaldı. Böylece Massa'ya arayı açma fırsatı doğmuş oldu.
Massa'yı takibinde hayli zorlanan Hamilton'un bitime 30 tur kala sol ön lastiği patlayınca İngiliz pilot 5. virajın çıkışında kum havuzuna taştı. Hayli yavaş bir şekilde pite gelmeyi başaran Hamilton son pitstopunu planlanandan erken yapmak zorunda kalmış oldu, yarış içinde de yerini kaybetti.
Hamilton'un yaşadığı bu talihsizlik sonrası üçüncülüğe yükselen, bu hafta sonunun başarılı ismi Timo Glock (Toyota) Formula1 kariyerinde ilk kez podyuma çıkma fırsatını yakalamış oldu.
Geride kalan 67 turda çok rahat ve hatasız bir performans sergileyen Massa bitime 3 tur kala start-finiş düzlüğü sonunda motoru iflas eden aracı sebebiyle yarışa veda etmek zorunda kaldı. Kovalainen kariyerinde ilk kez damalı bayrağı ilk sırada görme şansı yakalamış oldu.
Startta sergilediği inanılmaz performansla liderliği devralan Felipe Massa bitime 3 tur kala iflas eden motoru sebebiyle yarışa veda edince McLaren pilotu Heikki Kovalainen kariyerinin ilk birinciliğini elde etti. Macaristan'da Timo Glock ikinci, Kimi Raikkonen ise üçüncü oldu.
Finiş sonrası telsiz aracılığıyla garajıyla görüşen Heikki Kovalainen'e "Kazananların arasına hoşgeldin" mesajı verildi. Kovalainen, mücadeleyi 1 saat 37 dakika 27,67 saniyede ilk sırada tamamladı.
1 Heikki Kovalainen McLaren 1:37:27.067
2 Timo Glock Toyota
3 Kimi Räikkönen Ferrari
4 Fernando Alonso Renault
5 Lewis Hamilton McLaren
6 Nelson Piquet Renault
7 Jarno Trulli Toyota
8 Robert Kubica BMW
9 Mark Webber Red Bull
10 Nick Heidfeld BMW
11 David Coulthard Red Bull
12 Jenson Button Honda
13 Kazuki Nakajima Williams
14 Nico Rosberg Williams
15 Giancarlo Fisichella Force India
16 Rubens Barrichello Honda
17 Felipe Massa Ferrari
18 Sebastien Bourdais Toro Rosso
19 Adrian Sutil Force India
20 Sebastian Vettel Toro Rosso
